Vol.07 May 2023

東京メトログループが
ひとつになって、
環境問題に向き合うために。

サステナビリティへの取組みが求められるいま、東京メトログループでも、鉄道をより一層環境にやさしい交通手段にするためのさまざまな取組みを行っています。地下鉄を通じた環境対策といってもイメージしづらいかもしれませんが、電車で、駅で、その取組みはあらゆるところに。今回は、一つひとつの取組みにどんな背景があり、未来の環境にどうつながっていくのか。東京メトロの環境対策を取りまとめる、サステナビリティ推進部の三上さんに話を聞きました。

サステナビリティへの取組みが求められるいま、東京メトログループでも、鉄道をより一層環境にやさしい交通手段にするためのさまざまな取組みを行っています。地下鉄を通じた環境対策といってもイメージしづらいかもしれませんが、電車で、駅で、その取組みはあらゆるところに。今回は、一つひとつの取組みにどんな背景があり、未来の環境にどうつながっていくのか。東京メトロの環境対策を取りまとめる、サステナビリティ推進部の三上さんに話を聞きました。

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Vol.08 June 2023

いつもの駅を、
自動販売機から
新しく変えていく。

普段、東京メトロの駅構内で、何気なく見かける自動販売機やコインロッカー。最近ではモバイルバッテリーレンタル機や、鍵の受け渡しができるボックスなども登場し、どんどんバリエーションを広げています。一方でそんなサービスの裏側には、東京という街の多様なニーズに応えるために奔走する、担当者たちの姿がありました。

普段、東京メトロの駅構内で、何気なく見かける自動販売機やコインロッカー。最近ではモバイルバッテリーレンタル機や、鍵の受け渡しができるボックスなども登場し、どんどんバリエーションを広げています。一方でそんなサービスの裏側には、東京という街の多様なニーズに応えるために奔走する、担当者たちの姿がありました。

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Vol.09 July 2023

技術を磨き、つないでいく。
電車線復旧にかける舞台裏。

電車を走らせるため、電気はなくてはならないもの。電車線には電車へ電気を送るという重要な役割がありますが、故障時に替えのきかない一重系システムとなると、異常があると電気の供給ができず、列車は止まり、多くのお客様の足も止めてしまいます。そのようないざというときに、1分1秒でも早く電気を復旧させることが現場の使命です。

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Vol.10 August 2023

未来の安全を守るため、
今できる最善の
耐震補強工事を。

世界でも有数の地震大国である日本。だからこそ、建築物や構造物には厳しい耐震対策が求められます。東京メトログループでも、首都圏の鉄道ネットワークの中核を担う交通事業者として、既存施設を地震に強くするための耐震補強工事に日夜取り組んでいます。

世界でも有数の地震大国である日本。だからこそ、建築物や構造物には厳しい耐震対策が求められます。東京メトログループでも、首都圏の鉄道ネットワークの中核を担う交通事業者として、既存施設を地震に強くするための耐震補強工事に日夜取り組んでいます。

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Vol.11 September 2023

小さなカイゼンを積み重ね、
東京メトロの力に。

たとえば自動車に車検が必要なように、電車も安全に走り続けるためには検査や整備が欠かせません。その作業を行うのが車両部で、東京メトロでは、中野、深川、綾瀬、鷺沼の工場および検車区^※で行われています。保守作業はマニュアル化することで安定した品質を維持していますが、さらなる作業品質向上のために、より良くするためにはどうすればいいか社員一人ひとりが“自ら考えて働く仕組みづくり”が課題となっていました。

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